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Das GARMIN dezl* 560 LT

(* sprich diesel)

Das GARMIN dezl 560 LT

Das dēzl 560LT wurde  für LKW-Fahrer und  Wohnmobilfahrer entwickelt und hat ein 5-Zoll-Display, einen besonders starken Lautsprecher und einen Anschluss für eine Rückfahrkamera. Die Kamera muss optional erworben werden.

Das dēzl 560LT ist mit detaillierten Straßenkarten von 44 Ländern West- und Osteuropas ausgestattet und bietet Sprachanweisungen mit der Ansage von Straßennamen Bei der Streckenführung werden LKW-spezifische Einschränkungen je nach Höhe, Gewicht, Länge und Ladung wie beispielsweise Gefahrgut des Fahrzeugs berücksichtigt. Man gibt nur das Profil seines LKWs bzw. seines Wohnmobil's ein, damit führt das  dēzl einen nur über Straßen die für  LKW geeignet und zugelassen sind. Für mehr Sicherheit beim Fahren sorgt die PhotoReal 3D-Kreuzungsansicht, sowie der übersichtliche Fahrspurassistent. Frühzeitig wird dem Fahrer die richtige Fahrspur angezeigt. Das dezl informiert auch über Steigungen, Gefälle, scharfe Kurven, Seitenwind usw. Manko für 3,5 Tonnen-Fahrer, es wird immer die Höchstgeschwindigkeit für LKW angezeigt, diese kann man aber korrigieren. Bei der nächsten Fahrt über diese Strecke werden dann die neuen Attribute angezeigt.

Bluetooth ist integriert und funktioniert einwandfrei, bei recht guter Sprachqualität. eco-Routing ist allerdings nur im PKW-Modus verfügbar. Die üblichen Feature wie AB ausschließen oder die Maut sind auch vorhanden. Insgesamt bin ich nach den ersten Touren mit dem Gerät äußerst zufrieden.

Modus wechsel oder zustimmen

Das Profil

Der normale Bildschirm

Kartenfunktion

 

FAZIT

Nach einigen tausend Testkilometern hat sich das GARMIN als recht zuverlässiger Reisebegleiter bewährt. Einige Routenführungen sind doch sehr ungewöhnlich. Zum Beispiel in Holland, das GARMIN leitete mich von der Hauptstrasse ab und führte mich über schmale Strassen, trotz eingeschalteter Wohnmobilnavigation. Anschließend ging es wieder auf die Hauptstrasse... Was das sollte erschließt sich mir nicht. Das Ziel wurde allerdings erreicht. Ähnliches ist mir auch in Italien und Kroatien passiert. Genauso unergründlich sind Fahranweisungen wie rechts ab um anschließend wieder auf die Strasse aufzufahren. Das ist an verschiedenen Orten vorgekommen. Die Zielerreichung lag aber immer bei 100%, allerdings mit oben angegeben Unstimmigkeiten. Bei einer meiner nächsten Touren werde ich mal das GARMIN 1390 parallel mitlaufen lassen um die Navigation weiter zu testen. Liegt es generell an der WoMo-Navigation, oder sind Fehler bei allen GARMIN's gleich. Mal sehen...

Was allerdings störend ist, ist die ständige Anzeige der Geschwindigkeitsübertretung. Ein WoMo bis 3,5t darf schließlich schneller als 80km/h fahren. Das läßt sich leider nicht einstellen. Zumindest habe ich keine Möglichkeit gefunden, ausser ständig die Geschwindigkeit manuell einzugeben. Das funktioniert dann allerdings auch immer nur streckenweise. Bleibt dann allerdings erhalten bei der nächsten Fahrt.

Wenn ich das Alles ausgetestet habe werde ich hier wieder berichten...

 

Urlaubstour 2013

Auf der diesjährigen Urlaubstour habe ich mal das 1390 parallel mitlaufen lassen. Das dezl hatte mal wieder ziemlich eigenartige Ideen um einen ans Ziel zu leiten. Mit eingeschalteter WOMO-Navigation ging es mal wieder über die kleinsten Straßen. Das 1390 im PKW-Modus suchte vollkommen andere Strecken. Zielerreichung bei beiden lag immer bei 100%. Auf der Rücktour habe ich dem dezl mal die Punkte (Streckenplanung) vorgegeben. Damit funktionierte es einwandfrei. Leider ist die Streckenplanung von Hand ziemlich mühsam und man benötigt dazu eine Landkarte. Am Laptop mit GARMIN Basecamp geht das wesentlich einfacher. Nachdem ich nu im GARMIN-Forum gestöbert habe ergaben sich einige interessante Aspekte. Man soll das Gewicht auf unter 3,5 Tonnen setzen, damit soll eine andere Navigation möglich sein. Das werde ich bei einer meiner nächsten Touren (vermutlich im September) mal durchspielen und anschließend hier veröffentlichen.

Was mir bei der Routenplanung auch aufgefallen ist, ist das das dezl extrem lange für eine Berechnung braucht. Vermutlich liegt es daran, das es die Angaben für die WOMO-Navigation beachtet. Was auch aufgefallen ist, wenn man eine Anweisung nicht beachtet dauert es auch sehr lange bis die Neuberechnung durchgeführt ist. Bei einer Berechnung während der Fahrt dauert es eine Ewigkeit bis der neue Kurs steht. Am besten das Fahrzeug steht und man wartet geduldig ab. Auch bei extrem weiten Routenplanungen schafft es das dezl nicht die komplette Tour zu berechnen.

Der erste gute Eindruck ist geschwunden... Ich hoffe immer noch auf Verbesserungen durch GARMIN.

(Stand 13.08.2013)

 

Testfahrt am 09. Februar 2014

Gestern hab ich die neueste Firmware und Karten geladen.  Anschließend hab ich die 3,5 t mal gegen 3,4 t getauscht und heute eine Probefahrt Richtung Bielefeld und Bad Salzuflen unternommen. Allerdings mit dem PKW, aber mit eingeschalteter Womo-Navigation. Erstaunlich, das GARMIN navigierte ohne Probleme. Keine Schleich- und Feldwege mehr. Selbst beim ignorieren der Strecke rechnete das Navi flott um. Soll das das ganze Geheimnis gewesen sein? Oder hat GARMIN nachgebessert? Jedenfalls sieht es im Moment so aus als wäre alles im "Grünen Bereich". Mal sehen wie sich Fr. GARMIN bei der nächsten längeren Urlaubstour schlägt. Zumindest bin ich guter Hoffnung....

(Stand 07.02.2014)

 

Märztour 09.03. - 16.03.2014

So, jetzt mal eine längere Tour mit dem Wohnmobil unternommen. Fazit: Es hat fast alles geklappt. Beim ignorieren der Routenanweisung hat das GARMIN flott umgerechnet. Es wurden keine kleinen "Feldwege" genommen. Einzig in Wismar, da hatte ich den Wohnmobilplatz (allerdings aus dem Speicher heraus) als Zwischenziel eingegeben. Eigentlich wollte ich aber nur in den Hafenbereich. Da versuchte das GARMIN mich hintenherum dorthin zu leiten. Vorne herum wäre es allerdings besser gewesen und auch einfacher. Aber dieses hatte ich auch schon bei einem meiner anderen GARMIN's gehabt. Damals stand ich auch hinten am Zaun und konnte auf den Stellplatz sehen. Leider habe ich auch die GPS-Koordinaten, weder damals noch diesmal, kontrolliert. Vielleicht liegt es ja daran. Falls ich wieder mal in diese Gegend komme, werde ich das mal überprüfen. Ansonsten kann ich diesmal nicht meckern....

 

 

 

Ostertour April 2014

Auf der diesjährigen Ostertour hat sich das dezl gut geschlagen. Keine unnötigen Umwege genommen und uns zielsicher ans Ziel gebracht. Die Einstellung war auf "Kürzere Strecke" eingestellt. Mit einer Landkarte abgeglichen und die Route war optimal. Also alles hat gepasst. Z.Zt. gibt es also keinen Anlaß zum meckern. Nun warte ich mal die nächste Tour im Mai ab. Mal sehen wie sich das dezl dann schlägt.

 

 

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(Stand Mai 2014)

 

Maifahrt zum Wein

Alles gut... Das dezl leitete mich ohne Umwege zum Ziel. Beim verlassen der Route gab es ein schnelles umrechnen und die neue Strecke wurde angezeigt. Nur beim willkürlichen verlassen der Route um über die B27 weiter gen Norden zu fahren versuchte das dezl mich wieder retour zu schicken. Das ist aber ein völlig normales Verhalten eines Navi's. Ignoriert und weiter ging es. Bis das dezl festgestellt hatte das die eingeschlagene Route auch ging. Alles im allem funktioniert es jetzt zufriedenstellend.

(Stand Ende Mai 2014)

 

....wird fortgesetzt

 

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